答★◆◆:公司是我国承担大中型运输机、轰炸机等航空产品的唯一制造商,未来公司将采取以下措施提升利润率:一是发挥产研一体化优势◆■■■,强化新产品研发管理,加强未来新产品的经济性能力提升◆◆◆;二是持续推进航空产品改进和系列化发展;三是通过开展降本增效等专项工作◆■,持续推进全价值链成本管控★★■■。 通过公司内部管理提升,提质增效的效果已经初步体现■■★■,未来公司会继续加强相关工作■◆■★■,促进经营效益进一步得到提升■★■。
答:公司主要从事军用大中型飞机整机、军民用航空零部件产品的研发◆★◆、制造、销售、维修与服务★★◆,是我国主要的大中型运输机★◆■★◆、轰炸机、特种飞机等飞机产品的制造商,是我国最大的运输机研制生产基地,是新舟系列飞机、C919★■■、ARJ21、AG600飞机以及空客A320★★■■◆■、波音737等国外民用飞机的重要供应商★◆■。
答■◆◆◆★:公司对军贸业务保持长期关注■■◆◆★◆,公司产品具有全球竞争力,会积极响应国家战略要求◆◆,抢抓战略机遇。
答:公司核心竞争力主要集中在航空产品研发及制造技术★◆、航空服务两个方面。 领先的航空产品研发及制造技术:公司积极开展基础应用研究,前沿技术研究,拥有多项国家发明专利,实用新型专利,形成了以大中型运输机、轰炸机、特种飞机★◆★★、大型部件为代表的飞机数字化设计、数字化制造★◆■、数字化总装集成能力;大型机翼制造■◆■、零件精密制造、数控喷丸成形及强化★■、大尺寸复合材料构件等制造技术类别齐全,重点关键技术■★★◆■、自主可控的飞机产品研发◆★■■、改型能力不断提升★■◆■。 高水平的航空服务:公司圆满完成了一系列国内外救灾、作战训练等重大任务的服务保障工作■◆★★,形成了以工程技术支持、航材支持、维修改装★★◆★◆、用户培训、技术资料为代表的完善的军机客户服务体系和能力,即基于信息网络的用户沟通和应急服务机制的快速响应支援能力◆◆◆★,满足航空装备持续运营与能力提升的维修改装能力◆★,面向全域用户提供航材备件支援的服务能力,与国际先进培训模式相当的各型号装备全系统用户培训能力,面向全生命周期的用户技术资料支援保障能力。 公司在国防建设中的战略地位不可替代。为适应内部管理需要,有效提升公司经营质量■◆★,公司积极转变思维模式,打破惯性思维,在科技创新上不断下功夫,在基础管理上出实招,在公司内部开展模拟经营业绩管理,将经济指标与生产进行深度融合◆■★,强化设计制造协同★★◆◆、深挖降本增效潜力、以管理变革为改革发展注入新动能。
答★◆★★■■:公司第一期股权激励计划的实施有效促进了股东、公司与员工之间的利益共享与风险共担◆◆■◆■,增强了核心骨干员工的责任感,充分调动了核心骨干人才的积极性。 截至目前,公司无实施第二期股权激励计划。公司未来如有实施第二期股权激励的计划,将严格按照有关法律法规的规定和要求,及时履行信息披露义务;
答:公司是空客、波音等国际一流航空企业的重要供应商之一■◆■■★,承接了空客A320系列飞机、波音737系列飞机多个重要零部件的供应。 随着公司国际转包业务的蓬勃发展■◆,国际客户与公司合作并未受国际局势影响而愈加深入。 随着空客天津A320系列飞机第二条总装线项目开工■■★◆★,公司在天 津建立了空客A320系列飞机机翼总装厂以及机身总装厂,以满足国际客户需求。
答:公司未来发展思路为★★◆◆■★:以股东利益为中心、以重点型号为牵引■■■◆◆■、以自主创新为动力★■★、以市场需求为导向、以人才建设为根本、以体制机制变革为保障◆★■◆,统筹企业经营、股东利益和员工发展,聚焦航空主业,突出科技创新引领作用,形成以军用航空、民用航空和航空服务三大产业为核心的全新发展格局★◆■★■◆,推动公司高质量发展■★■★。 公司将承担起强军兴装责任◆■★,满足国家战略需求,急用户所需■★◆■■、 想用户之所想,以科技创新作为引领★◆★◆★,积极推进十四五规划目标完成,以积极稳健的经营成果回报股东◆◆★★★。
答★◆■◆■:公司作为链主企业,将聚焦主责主业◆★★★■★,充分发挥链主企业的示范引领作用,精细计划链■★、嵌入责任链■■★◆、严格考核链◆■◆、协同供应链★★■,带动整个生态链、生态圈★■■◆★,全面激发型号攻坚活力。
答:公司将通过互动易、投资者热线、现场调研■★◆◆、业绩说明会等多种方式加强与投资者之间的沟通交流,积极听取投资者意见建议,及时回应投资者诉求,持续传递公司价值。 未来公司会积极与投资者进行沟通,持续提升投资者关系管理水平,促进公司与投资者之间的良性关系,增进投资者对公司的了解和认同。
答◆■■◆:公司作为中国商飞的核心供应商之一,参与了中国商飞多个型号的配套与研制。公司是ARJ21飞机的机体结构主要供应商■■★■★,C919飞机的机体结构重要供应商,目前C919飞机和ARJ21飞机项目生产能力稳定ag尊龙怎么样,对标中国商飞计划需求完成部件配套,以支持中国商飞满足最终用户的订单及运营需求,未来能够满足中国商飞的工作包采购需求★★◆★。 公司积极参与中国商飞新型号研制工作◆★★◆,发挥公司在大飞机产业的优势,公司是航空工业民机产业主力军■◆★◆■◆,将有力的承接中国商飞的型号配套研制任务。 新舟系列飞机的研制与改型将会提速,民机业务将迎来快速发展的历史机遇,公司作为新舟系列飞机零部件重要供应商,民机零部件业务会成为公司未来新的增长点之一。
答:航空工业是典型的知识密集型、技术密集型行业,行业技术辐射面广◆★■★◆★,产业关联度高★■,吸纳就业能力强,其发展水平是国家经济、技术及工业化的重要标志和集中体现。航空工业是我国工业体系中不可或缺的一环,是维护国家安全和保障社会长治久安的战略性产业■■,对于提升我国国际竞争力和影响力、维护我国国际形象有着不可替代的作用。航空产业具有研制周期长★★、投资规模大、技术风险高等显著特点◆★■■,需要长期的专业化能力建设和强大资源配置能力,才能获得持久 竞争优势,占据产业和技术的战略制高点。 公司是我国主要的大中型运输机、轰炸机■◆★◆◆■、特种飞机等飞机产品的制造商,是我国最大的运输机研制生产基地。近年来公司综合实力稳步提升◆★■,紧密围绕高质量★◆■◆■、低成本、可持续发展理念★◆◆■■,推动航空产品持续改进和系列化发展■■★。随着中国商用飞机有限责任公司(以下简称中国商飞)C919飞机上批量,以及新舟系列民机订单的不断增加,公司承担的民机零部件业务发展势头迅猛,需求旺盛◆★◆◆◆。
中航西飞000768)1月17日发布投资者关系活动记录表,公司于2024年1月17日接受5家机构调研★◆,机构类型为其他、基金公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍★◆■■:
答:公司发挥并加强链主作用◆■,坚持以高质量发展为主题◆◆◆◆◆★,深挖降本增效★◆■◆■◆,持续推进全价值链成本管控★■◆。公司结合科研生产任务合理安排材料采购计划★◆■,并通过比价采购■■■■、与供应商建立良好的合作关系等多种方式,不断控制供应链成本◆◆★★★。 通过链主企业与产业链共同努力,全产业链提质增效★■★,降低成本,满足客户需求■■,为客户提供优质产品。